МОДЕЛЮВАННЯ РОБОТИ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ ШВИДКОПСУВНИХ ВАНТАЖІВ У МІЖНАРОДНОМУ СПОЛУЧЕННІ

Анотація

Організація транспортного процесу при здійсненні міжнародних перевезень швидкопсувних вантажів, передбачає залучення суб’єктів господарювання, здатних забезпечити надійність та належний рівень якості транспортного обслуговування з урахуванням температурних, часових та санітарно-гігієнічних вимог. Визначальну роль у забезпеченні ефективності виконання перевезення відіграють транспортні підприємства, діяльність яких безпосередньо впливає на збереження якісних характеристик вантажу протягом усього маршруту доставки. У зв’язку з цим ключовим етапом організації зовнішньоторговельних операцій є вибір перевізника, який здатний задовольнити специфічні вимоги до перевезення швидкопсувної продукції.
Перевезення швидкопсувних вантажів характеризується підвищеними вимогами до синхронізації операцій транспортного процесу, обмеженням часу доставки, необхідністю забезпечення безперервного контролю параметрів середовища та високою чутливістю до затримок. Це обумовлює виконання специфічного комплексу технічних, технологічних та організаційних заходів, пов’язаних із підготовкою рухомого складу, плануванням маршрутів перевезення, координацією дій персоналу та контролем умов транспортування в режимі реального часу. Відповідно, це впливає на структуру зайнятості працівників, тривалість виконання операцій та рівень навантаження на окремі підрозділи транспортного підприємства.
З огляду на зазначене, актуальним є формування науково обґрунтованих підходів до визначення раціональної чисельності персоналу та тривалості виконання транспортних операцій при перевезенні швидкопсувних вантажів у міжнародному сполученні. Це дозволяє підвищити точність планування часу виконання зовнішньоторговельних операцій, знизити ймовірність виникнення втрат якості товарів та оптимізувати використання ресурсів підприємства. Для досягнення поставленої мети доцільним є застосування імітаційного моделювання, що забезпечує формалізацію транспортного процесу, оцінки тривалості обслуговування та планування кадрового забезпечення відповідно до функціонального розподілу праці.
Практичне застосування імітаційної моделі сприяє обґрунтованому визначенню оптимальної чисельності персоналу, вибору раціонального типу рухомого складу та мінімізації часових витрат на виконання транспортних операцій. Крім того, модель дозволяє комплексно оцінити часові параметри функціонування транспортного підприємства, що є критично важливим для забезпечення якості та безпеки доставки швидкопсувних вантажів.