МОДЕЛЬ ТА МЕТОД ЗНАХОДЖЕННЯ ОПОРНОГО ТА ОПТИМАЛЬНИХ ПЛАНІВ МОДИФІКОВАНОЇ ТРАНСПОРТНОЇ ЗАДАЧІ У ВИПАДКУ ГРУПУВАННЯ ПОСТАЧАЛЬНИКІВ ВАНТАЖУ
DOI:
https://doi.org/10.32782/2618-0340/2020.1-%203.19Ключові слова:
транспортна задача, модифікована транспортна задача, споживачі, постачальники, опорний план, оптимальний план, метод потенціалівАнотація
В даній роботі запропоновано модель спеціального типу транспортної задачі, на умови якої додається обмеження за вивезенням вантажу із груп постачальників, що закріплені за відповідними постачальниками більш високого порядку, які мають власні обмеження запасів вантажу. Це додаткове обмеження дійсно зустрічається в практиці вантажних перевезень, оскільки постачальники, як правило, в свою чергу отримують вантаж від заводів, місць видобування природних ресурсів, оптових складів та інше. Для зазначеної моделі розроблено модифіковані методи знаходження опорного та оптимального планів вантажних перевезень з метою мінімізації вартості перевезень в заданих обмеженнях.
Посилання
Афанасьев Л. Л. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. М.:Транспорт, 1984. 333 с.
Вітлінський В. В., Наконечний С. І., Терещенко Т. О. Математичне програмування.Київ: КНЕУ, 2001. 250с.
Гаджинский А. М. Практикум по логистике. М.: Дашков и К, 2010. 312 с.
Канторович Л. В. Математико-экономические работы. Новосибирск: Наука, 2011.760 с.
Курганов В. М. Логистика. Транспорт исклад в цепи поставок товаров. М.:Книжный мир, 2009. 512 с.
Левковець П. Р., Сергійчук І. М., Сергійчук А. І. Удосконалення керування рухомавтотранспортних засобів. Вісник Національного транспортного університету.2006. № 11. С. 236–239.
Славич В. П., Доброва К. Д. Модель задачі про потік вантажу із додатковими подвійними обмеженнями. Модернізація економіки: сучасні реалії, прогнознісценарії та перспективи розвитку: Матеріали І Міжнародної науково-практичної конференції (м. Херсон, 25-26 квітня 2019 р.). Херсон: ФОП Вишемирський В.С.,2019. С. 378–380.
