МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСІВ ЗНОСУ І ВІДНОВЛЕННЯ ТВЕРДОСПЛАВНИХ СТАЛЕЙ ДЛЯ ПРОГНОЗУВАННЯ ДОВГОВІЧНОСТІ ДЕТАЛЕЙ
DOI:
https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.3.1.28Ключові слова:
абразивне зношування, комбіновані механізми руйнування, залишковий ресурс, відновлювальні технології, прогнозна модель технічний сервіс машинно-тракторного парку, корозія, довговічності деталей, відновлення деталейАнотація
Актуальність дослідження зумовлено необхідністю забезпечення довговічності та надійності деталей машин сільськогосподарського призначення, які працюють у складних умовах абразивного, корозійного та динамічного навантаження. Встановлено, що традиційні підходи до оцінювання ресурсу не враховують комбінованих механізмів руйнування та ефективності застосування відновлювальних технологій, що призводить до зростання експлуатаційних витрат і зниження продуктивності техніки. Мета статті полягає у формуванні науково обґрунтованих підходів до прогнозування довговічності деталей машин аграрного призначення шляхом аналізу процесів зношування твердосплавних сталей та оцінювання впливу відновлювальних технологій на продовження їх ресурсу. Методологія дослідження базується на системному аналізі експлуатаційних умов, що визначають характер деградації матеріалу, класифікації механізмів зношування, порівнянні ефективності сучасних технологій відновлення, а також побудові інтегрованої моделі прогнозування ресурсу деталей. Використано узагальнення експериментальних даних, результати аналізу ремонтних практик та елементи математичного моделювання з урахуванням багатофакторного впливу навантажень. Результати дослідження полягають у виявленні закономірностей впливу абразивних, адгезійних, втомних і корозійних механізмів на втрату працездатності деталей. Доведено, що ізольовані механізми зносу майже не зустрічаються, а превалюють комбіновані сценарії, які прискорюють деградацію. Оцінено ефективність сучасних технологій відновлення (наплавлення, плазмове напилення, лазерне легування, хіміко-термічне оброблення), завдяки яким строк служби деталей може бути подовжено в 1,5–3 рази. Висновки підтверджують, що використання інтегрованого підходу забезпечує можливість переходу від реактивних ремонтів до планово-попереджувальних, знижує аварійні простої та підвищує економічну ефективність сільськогосподарського виробництва. Виявлено обмеження, пов’язані з нестачею даних для валідації моделей, недостатньою стандартизацією методик та складністю інтеграції цифрових систем моніторингу. Перспективи подальших досліджень пов’язані з розробленням методів інтеграції сенсорного моніторингу в модельні схеми, створенням великих баз даних для алгоритмів машинного навчання, а також з економічним обґрунтуванням упровадження технологій прогнозування довговічності у виробничу практику.
Посилання
Atynian A., Bratishko S., Butnik S., Zhyhlo A., Buhaevskyi V. Use of carbon composites in repair of overpasses and bridges. Věda a perspektivy. 2024. № 8(39). P. 213–225. DOI: https://doi.org/10.52058/2695-1592-2024-8(39)-213-225.
Коростін О. О. Підходи до зменшення вуглецевого сліду в тренуванні великих ML-моделей. Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки. 2025. Вип. 1. С. 40–51. DOI: https://doi.org/10.32782/tnv-tech.2025.1.5 (дата звернення: 08.03.2025).
Pavlovskyi M. The improvement of fuel efficiency and environmental characteristics of diesel engine by using biodiesel fuels. In: Boichenko S., Zaporozhets A., Yakovlieva A., Shkilniuk I. (eds.) Modern technologies in energy and transport. (Studies in Systems, Decision and Control; Vol. 510). Cham: Springer, 2024. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-031-44351-0_4
Li X., Zhai C., He W., Lu Y., Zhang B. Experimental investigation of tool wear and machining quality of BTA deep-hole drilling in low-carbon alloy steel SA-5083. Materials. 2023. Vol. 16, № 20. Article 6686. DOI: https://doi.org/10.3390/ma16206686
Kostyk K., Kuric I., Saga M., Kostyk V., Ivanov V., Kovalov V., Pavlenko I. Impact of magnetic-pulse and chemical-thermal treatment on alloyed steels’ surface layer. Applied Sciences. 2022. Vol. 12, № 1. Article 469. DOI: https://doi.org/10.3390/app12010469
Gao L., Xu C., Ge X., Hu Q., Wang X., Meng Y., Liu B. Study on microstructure and properties between alloy steel and powder steel via hot isostatic pressing diffusion bonding. Materials Today Communications. 2024. Vol. 41. Article 110390. DOI: https://doi.org/10.1016/j.mtcomm.2024.110390
Huang J., Xu J., Wu X., Wang C., Jin C., Ji X., Han T. Effects of different forging ratios on microstructure, mechanical properties and friction and wear behaviour of Q355D steel. Canadian Metallurgical Quarterly. 2025. Vol. 64, № 3. P. 927–942. DOI: https://doi.org/10.1080/00084433.2024.2398933
Selvam L., Ganapathy V., Arumugam P., Ramarathinam R. P., Ramdas P. V., Palanivel A., Rajendran V. A study of oxidation behaviour of hard-faced surface on steel using SMAW. AIP Conference Proceedings. 2024. Vol. 3192, № 1. Article 020065. DOI: https://doi.org/10.1063/5.0241671
Bendikiene R., Ciuplys A., Kavaliauskiene L. Circular economy practice: from industrial metal waste to production of high wear resistant coatings. Journal of Cleaner Production. 2019. Vol. 229. P. 1225–1232. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2019.05.068
Wang B., Guo Y., Zhang Z., Yi X., Wang D. Investigation of cryogenic friction and wear properties of Invar 36 alloy against Si3N4 ceramic balls. Wear. 2023. Vol. 518. Article 204648. DOI: https://doi.org/10.1016/j.wear.2023.204648
Song C., Hu S., Han Q., Han X., Xie L., Zhuang W., Hua L. Ultrastrong gradient nanostructured CSS-42L bearing steel and its enhanced wear resistance at elevated temperature. Surface and Coatings Technology. 2023. Vol. 470. Article 129881. DOI: https://doi.org/10.1016/j.surfcoat.2023.129881
Muigai M. N., Akinlabi E. T., Mwema F. M. Influence of direct current (DC) on hardness of weld stainless steel coating–A model for mild steel repair. Materials Today: Proceedings. 2021. Vol. 44. P. 1133–1135. DOI: https://doi.org/10.1016/j.matpr.2020.11.230
Ye H., Chen A., Liu S., Zhang C., Gao Y., Li Q., Guo H. Effect of ultrasonic surface rolling process on the surface properties of QAl10-3-1.5 aluminum bronze alloy. Surface and Coatings Technology. 2022. Vol. 433. Article 128126. DOI: https://doi.org/10.1016/j.surfcoat.2022.128126
Huang P., Wang Y., Lin J., Cheng Y., Liu F., Qiu Q. Effect of ultrasonic rolling on surface integrity, machining accuracy, and tribological performance of bearing steels under different process schemes. CIRP Journal of Manufacturing Science and Technology. 2023. Vol. 43. P. 143–157. DOI: https://doi.org/10.1016/j.cirpj.2023.03.003
Yin F., Wang Y., Ji H., Ma Z., Nie S. Impact of Sliding Speed on the Tribological Behaviors of Cermet and Steel Balls Sliding Against SiC Lubricated with Seawater. Tribology Letters. 2021. Vol. 69. Article 39. DOI: https://doi.org/10.1007/s11249-021-01413-1
Рибалко І М., Тіхонов О В., Захаров А В., Гончаренко О О. Модифікування реноваційних покриттів для підвищення зносостійкості культиваторних лап. Вісник Херсонського національного технічного університету. 2022. № 4(83). С. 37–42. DOI: https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2022.4.4
Тіхонов О В., Рибалко І М., Гончаренко О О., Івченко Р. Розробка технології відновлення хвостової частини корпусу різця дорожньої фрези. Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини. 2024. № 103. С. 64–70. DOI: https://doi.org/10.32347/gbdmm.2024.103.0401
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.






