ІНТЕГРАЛЬНИЙ БРАКУВАЛЬНИЙ ПАРАМЕТР МАСТИЛЬНОЇ ОЛИВИ ДЛЯ ВАНТАЖНОГО АВТОТРАНСПОРТУ

Анотація

Під час роботи вантажного автотранспорту водій не має інформації про стан мастильної оливи. Це ускладнює ухвалення своєчасного рішення щодо її заміни та призводить до передчасного ламання силових агрегатів.Для контролю на автопідприємстві якості оливи шляхом проведення фізико-хімічного аналізу проб необхідно мати спеціальну лабораторію, постійний штат спеціально підготовлених співробітників та відповідне обладнання. Це призводить до того, що автотранспорт змушений простоювати в очікуванні результатів аналізу. Метою дослідження є визначення інтегрального бракувального параметра мастильної оливи, що характеризує фактичний стан мастильної оливи в силових агрегатах вантажного автотранспорту під час експлуатації.Для надійності силових агрегатів автотранспорту необхідно визначити бракувальний параметр мастильної оливи для визначення якісного стану та своєчасної заміни мастильної оливи в силових агрегатах автотранспорту. З’ясовано, що інтегральним бракувальним параметром мастильної оливи, для характеристики фактичного стану оливи, може бути електропровідність оливи. Вона реагує на зміну її важливих властивостей, зокрема, протизносних. Інтенсивність зміни електропровідності, в міру збільшення ступеня відпрацьованості мастильної оливи та збільшення температури мастильної оливи в умовах підвищеної запиленості, обумовлена значним зростанням у мастилі частинок зносу від тертя поверхні. Зроблено висновок, що електропровідність може бути інтегральним бракувальним параметром мастильної оливи. Зокрема, для кожної мастильної оливи існують допустимі значення електропровідності (бракувальні значення). При досягненні величини електропровідності бракувального значення різко зростає зношеність у вузлах тертя, а разом із ним і сама електропровідність, що обумовлено різким збільшенням концентрації в мастильній оливі механічних домішок неорганічного походження (часток зношення).