ОЦІНЮВАННЯ МОЖЛИВОСТЕЙ ІНТЕРВАЛЬНОЇ КОНЦЕПЦІЇ В ПІДВИЩЕННІ ДОСТОВІРНОСТІ РЕЗУЛЬТАТІВ МОДЕЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОПИТУ

Анотація

Мета дослідження полягає в оцінюванні результатів моделювання випадкових матриць пасажирських кореспонденцій у межах інтервальної концепції формування транспортного попиту на пересування пасажирів міським громадським транспортом із застосуванням поетапного методу генерації матриць кореспонденцій. Наукова новизна дослідження заключається в удосконаленні підходу до формування матриць пасажирських кореспонденцій шляхом застосування поетапного випадкового методу генерації, який забезпечує гарантоване виконання системи базових і додаткових обмежень, зокрема з урахуванням місткостей транспортних районів з відправлення та прибуття пасажирів і кривої розселення населення, що дозволяє суттєво звузити пошуковий інтервал можливих станів транспортного попиту. Результати дослідження включають формування множини випадкових матриць пасажирських кореспонденцій для моделі транспортного попиту м. Харкова, їх інтервальне оцінювання за показниками транспортної роботи та середньої дальності поїздок, а також визначення найбільш ймовірних станів матриць кореспонденцій. Встановлено, що використання поетапного методу генерації забезпечує значне зменшення діапазонів можливих значень оцінних параметрів порівняно з традиційними підходами та екстремальними варіантами матриць, що підвищує достовірність результатів моделювання транспортного попиту. Висновки полягають у тому, що застосування поетапного методу генерації матриць пасажирських кореспонденцій підвищує точність, стабільність і прогнозну надійність моделей транспортного попиту в межах інтервальної концепції, забезпечує більш реалістичне відтворення закономірностей пересування пасажирів та створює надійну основу для обґрунтування управлінських рішень у сфері планування й розвитку систем міського громадського транспорту.