ОСОБЛИВОСТІ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ ВАНТАЖНОГО ТРАНСПОРТУ

Анотація

Повоєнний промисловий, аграрний, транзитний потенціал України, а також прагнення до євроінтеграції ставить перед країною амбітні завдання розвитку електричного транспорту. Особлива роль належить розвитку вантажного електротранспорту. У цьому важливо розвиток інфраструктурних проектів, співробітництво з операторами ринку, досконалість технологій і устаткування. Необхідно підготувати бізнес-проекти з урахуванням експортного та транзитного потенціалу регіонів, наявність електричних потужностей. ЄС активно рухається до декарбонізації транспортної галузі. З 2025 року набувають чинності європейські директиви, які встановлюють нові цілі щодо зниження вуглецевих викидів (CO2 emission reduction). Ця довгострокова централізована програма на рівні ЄС передбачає поступовий енергетичний перехід (energy transition) на кліматично-нейтральний транспорт та зниження викидів на 90 % на 2040 рік. З 2040 року 100 % нових великовантажних траків працюватимуть виключно на чистій енергії. Програма «Зелений курс ЄС» (Green Deal), що передбачає зниження викидів вуглекислого газу на 55 % до 2030 року, включає амбітні плани щодо переходу на електричний транспорт, включаючи важкі вантажні автомобілі. З переходом на електричні вантажівки, актуальність зарядних станцій цього виду транспорту значно зросла. Ефективність зарядних станцій залежить від багатьох факторів, включаючи потужність, швидкість заряду, безпеку та від інфраструктури, необхідної для повноцінної експлуатації таких станцій. У статті розглядаються особливості електрообладнання, що використовуються на таких станціях, та їх роль у забезпеченні надійної та швидкої зарядки електричних вантажівок.